Rekabet Kurumu
Karar Sayısı: 14-06/113-52
Karar Türü: Birleşme ve Devralma
Konu: Malaysia Airports Holdings Berhad tarafından iştiraki Malaysia Airports MSC Sdn Bhd aracılığıyla %40 oranında hisselerinin devralınması suretiyle İstanbul Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı Yatırım, Yapım ve İşletme A.Ş. ve LGM Havalimanı İşletmeleri Ticaret ve Turizm A.Ş.’nin devreden ve LİMAK Grubunun ortak girişiminden, devralan ve LİMAK Grubunun ortak girişimine dönüştürülmesi işlemine izin verilmesi talebi
Karar Tarihi: 12.02.2014


Rekabet Kurumu Başkanlığından;
REKABET KURULU KARARI

Dosya Sayısı : 2014-4-6 (Ortak Girişim)
Karar Sayısı : 14-06/113-52
Karar Tarihi : 12.02.2014
A. TOPLANTIYA KATILAN ÜYELER
Başkan : Kenan TÜRK (İkinci Başkan)
Üyeler : Dr. Murat ÇETİNKAYA, Reşit GÜRPINAR,
Fevzi ÖZKAN, Dr. Metin ARSLAN, Doç. Dr. Tahir SARAÇ
B. RAPORTÖRLER : Metin HASSU, Kasım ŞENGÜL
C. BİLDİRİMDE
BULUNAN : Malaysia Airports MSC Sdn Bhd.
Temsilcisi: Av. M. Togan TURAN, Av. Deniz ÖZKAN
Sun Plaza, Bilim Sok, No: 5, Kat:14, 34398, Maslak/İstanbul
(1) D. DOSYA KONUSU: Malaysia Airports Holdings Berhad tarafından iştiraki
Malaysia Airports MSC Sdn Bhd aracılığıyla %40 oranında hisselerinin
devralınması suretiyle İstanbul Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı Yatırım,
Yapım ve İşletme A.Ş. ve LGM Havalimanı İşletmeleri Ticaret ve Turizm A.Ş.’nin
devreden ve LİMAK Grubunun ortak girişiminden, devralan ve LİMAK Grubunun
ortak girişimine dönüştürülmesi işlemine izin verilmesi talebi.
(2) E. DOSYA EVRELERİ: Kurum kayıtlarına 22.01.2014 tarih ve 468 sayı ile giren
bildirim üzerine düzenlenen 30.01.2014 tarih ve 2014-4-006/Öİ sayılı rapor
görüşülerek karara bağlanmıştır.
(3) F. RAPORTÖRÜN GÖRÜŞÜ: İlgili raporda, bildirim konusu işleme izin verilmesinde
sakınca bulunmadığı ifade edilmiştir.
G. İNCELEME VE DEĞERLENDİRME
(4) 2010/4 sayılı Rekabet Kurulundan İzin Alınması Gereken Birleşme ve Devralmalar
Hakkında Tebliğ’in 7. maddesinde yer alan eşiklerin aşılması nedeniyle söz konusu
işlemin Rekabet Kurulunun iznine tabi olduğu, ayrıca hedef şirketlerin 2010/4 sayılı
Tebliğ’in 5. maddesindeki esaslar çerçevesinde tam işlevsel bir ortak girişim olacağı
anlaşılmaktadır.
(5) Havalimanı terminal işletmeciliği hizmetleri ilgili pazarında Türkiye’de tarafların
yalnızca hedef şirketlerde düşük oranda pazar payı ile faaliyetinin bulunması
nedeniyle ilgili coğrafi pazarda etkilenen pazarların oluşmayacağı ayrıca, ortak
girişimi oluşturan ana teşebbüsler arasında rekabetçi davranışların koordinasyonu
riskinin bulunmadığı ve ülkede hakim durum yaratılmasının veya mevcut hakim
durumun güçlendirilmesinin ve böylece rekabetin önemli ölçüde azaltılmasının söz
konusu olmayacağı kanaatine ulaşılmıştır.


14-06/113-52
2/2
H. SONUÇ
(6) Düzenlenen rapora ve incelenen dosya kapsamına göre, bildirim konusu işlemin 4054
sayılı Kanun’un 7. maddesi ve bu maddeye dayanılarak çıkarılan 2010/4 sayılı
“Rekabet Kurulundan İzin Alınması Gereken Birleşme ve Devralmalar Hakkında
Tebliğ” kapsamında izne tabi olduğuna; işlem sonucunda aynı Kanun maddesinde
yasaklanan nitelikte hakim durum yaratılmasının veya mevcut hakim durumun
güçlendirilmesinin ve böylece rekabetin önemli ölçüde azaltılmasının söz konusu
olmaması nedeniyle işleme izin verilmesine OYBİRLİĞİ ile karar verilmiştir.




Full & Egal Universal Law Academy